Полная оклейка автомобиля Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe антигравийной пленкой LLumar PPF Platinum

Задача

Владелец нового Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe планировал регулярные дальние поездки и езду на высоких скоростях. Главная цель — максимально защитить заводское ЛКП от сколов, царапин и пескоструя, чтобы свести вероятность кузовного ремонта к минимуму.

Решение

Выполнили полную оклейку кузова антигравийной плёнкой LLumar PPF Platinum — топовая линейка с HydroGard™ (гидрофобный слой) и гарантией производителя 10 лет.
Все окрашенные элементы закрыты без единого шва на больших поверхностях.

История клиента

К нам приехал автомобиль сразу после дилера — ещё до первой полноценной эксплуатации.
Пробег на момент приёмки: 124 км.

Владелец сформулировал запрос очень чётко:
“Полная оклейка, лучший материал, без компромиссов”.
Для S-класса это особенно важно: большой капот, широкие двери и идеальные отражающие плоскости — любая мелочь заметна сразу, поэтому требования к подготовке и чистоте монтажа максимальные.

О материале: LLumar PPF Platinum – топовая защита от мирового лидера

LLumar PPF Platinum — флагманская полиуретановая плёнка от Eastman (США), одного из мировых лидеров в области защитных плёнок.

Что даёт Platinum на практике:

• самовосстановление мелких царапин на верхнем слое (Top Coat)
• HydroGard™: выраженный гидрофоб, меньше грязи, проще мойка
• высокая прозрачность и “лакованный”, более глубокий глянец
• стойкость к реагентам, битуму и химии при правильном уходе
• гарантия производителя — 10 лет 

Platinum vs Gloss: обе плёнки близки по толщине, но Platinum выигрывает по гидрофобу и визуальной “глубине” глянца, что особенно заметно на тёмных цветах Mercedes.

S 63 AMG Coupe — двухдверный автомобиль. Передние двери имеют большую площадь, задних дверей нет. Для оклейки это означает меньше стыков, но работу с крупными поверхностями, где любой дефект немедленно виден.

Результаты осмотра кузова

Перед работой сделали диагностику ЛКП толщиномером:

• 142–148 мкм — заводской окрас, без ремонтов
• нашли лёгкие голограммы и микроцарапины (типично для новых авто после транспортировки/подготовки у дилера)
• всё устранили на подготовительном этапе

Подготовка: залог качественного результата

Этапы подготовки:

1. Тщательная мойка и очистка стыков/арок
2. Удаление металлических вкраплений, битума, остатков транспортировочной защиты
3. Глиняная обработка
4. Двухстадийную полировку под оклейку (коррекция + финиш)
5. Обезжиривание и праймер по зонам риска
6. Подготовка чистой зоны

Процесс оклейки

Ключевые технические решения:

1. Бесшовная укладка на крупные элементы (капот, крыша, двери, крышка багажника) — один цельный кусок
2. Подворот кромок на 2–3 см — края пленки не видны и не отслаиваются
3. Термоформовка на сложных переходах бамперов и зеркал
4. Контроль качества

Работы и сроки выполнения

Результат: максимальная защита для флагманского купе

Автомобиль получил полную, максимально незаметную защиту — визуально это “как завод”, но с дополнительным слоем брони.

Что получил владелец:

• защита от сколов на трассе и пескоструя
• мелкие царапины уходят сами (самовосстановление)
• кузов дольше остаётся чистым благодаря HydroGard™
• проще уход и мойка
• сохранение цвета и глянца без пожелтения
• гарантия LLumar 10 лет + гарантия на работы от нашей студии

Хотите также?

Если вы хотите полностью защитить кузов и получить результат уровня премиум (без швов на крупных поверхностях, с подворотом кромок и правильной подготовкой) — оставьте заявку.
Проконсультируем по разнице LLumar Gloss и Platinum, сделаем диагностику ЛКП толщиномером и рассчитаем стоимость под ваш автомобиль.